山行報告書

神戸勤労者山岳会

１.参加者

　　　大石、庄司。

２.山域・ルート

　　　御在所岳（前尾根　Ｐ７〜Ｐ２）。

３.交通手段

　　　ＪＲ西宮〜御在所裏登山口（北谷橋）…自動車による往復。

４.行動記録

　入山日：2006年08月12日（日帰り）。

　　　　　0630ＪＲ西宮〜1020御在所登山口〜1120Ｐ７取り付き〜1600Ｐ２終了

　　　　　〜1730下山口〜2300ＪＲ西宮解散

５.山行中の問題点・事故に繋がる要因

a)予定のルート・日程で行動出来たか　予定ルートをはずれた場合あるいは日程が異なった場合はその理由

(1)増田、大石、庄司の３人パーティ予定でしたが、増田さんの直前不参加で、２名行動となった。大石さんは、前尾根経験者（２回）で心強かったが、お盆ラッシュの往復を庄司１人で運転する点が心配でした。往復とも渋滞に悩まされました。

(2)庄司にとって、未知の岩場を全部リードするということで緊張していました。事前に「日本100岩場／東海関西（北山真：著）」をチェックしましたが…。

c)事故に繋がりそうな要因（ヒヤリハット）が発生したか　発生した場合は具体的に記す。

(1)Ｐ４北谷側を登攀するとき、普通に凹角ルートを行けばいいのに、欲を出し、クラックルートを行こうとして、途中ルートを失い、やむなく設置した支点をたどって、下降したところ、支点のカムが外れ、右方向へ強く振られた。ケガはなかった。

d)パーティーで山行中の事故に繋がる要因について山行後検討したか　

(1)上記ｃ)について検討した。設置支点からは、まっすぐ下に降りる様にする事。カムは予想外の方向の動きに弱いため、長いスリングを付け足すなど、一定方向に継続的な負荷がかかるように処置する事。

６その他、ルートに関する情報・気が付いた事など

(1)御在所岳は、天候が変わりやすく雷雨もおこりやすい。Ｐ４登攀の頃から、遠雷が聞こえはじめ、Ｐ２登攀直後から、雷鳴雷雨とどろく恐ろしい下山となった。

(2)御在所前尾根は完結したコースで、アルパイン的クライミングが楽しめる所と思った。クラック登攀を楽しみに出かけたが、クラック対応の訓練不足を思い知らされました。