山行報告書

神戸勤労者山岳会

１参加者
　Ｌ三谷、ＳＬ松田、保木本、西尾

２山域・ルート
　四国・四万十川・滑床渓谷

３交通手段
　車

４行動記録
　＜入山日2009年9月20日　　下山日2009年9月21日＞

移動日９月１９日（土）
神戸９：２０---神戸淡路鳴門自動車道---高松自動車道（善通寺ＩＣ下車）---松山自動車道（西予宇和ＩＣ）---
滑床キャンプ場１６：００---就寝２２：００
第１日９月２０日（日）
起床６：３０---滑床キャンプ場７：５０---雪輪の滝９：３０---二ノ股出合１１：３０--- 一ノ股出合（砂防堰堤）１２：２０ビバーグ---
就寝２３：００
第２日　９月２１日（月）
起床５：３０---ビバーグ地７：４０---（渓谷の右岸・左岸の登山道）---雪輪の滝８：４０---滑床キャンプ場９：２０---
ぱっぽ温泉（ＪＲ松丸駅構内）１０：００/１１：１０---道の駅--松山自動車道---高松自動車道（善通寺ＩＣ下車）---山陽自動車道---
神戸西ＩＣ１８：００

５山行中の問題点・事故に繋がる要因

予定のルート・日程で行動出来たか　予定ルートをはずれた場合あるいは日程が異なった場合はその理由
２日目は源頭を詰めて稜線に出、下山する予定であったが、偵察の結果、一ノ股出合より上流にキャンプ適地が無い。
初心者のためのツェルト泊と焚き火のビバーグ体験が主目的であることや、２日目の工程や帰神時間を考慮した結果、翌日は
キャンプ地より比較的整備された登山道で引き返すこととした。
事故に繋がりそうな要因（ヒヤリハット）が発生したか　発生した場合は具体的に記す
なし
パーティーで山行中の事故に繋がる要因について山行後検討したか
　なし

６その他ルートに関する情報・気がついた事など

ナビに導かれＪＲ松丸駅付近を過ぎて２車線道路より１車線道路（３１７号線）に右折したが、道路幅が狭く対向車が来た時
どうにもならない道であった。幸い対向車は無かった。直進して三叉路を右に進むと良い。
万年荘は上高地のホテルを模した洋風のホテルである。ビールも販売している。
滑床キャンプ場（３００円/人）は水道、トイレが整備されている。
滑床渓谷は両岸に探勝路がある。万年橋を少し過ぎた右岸から入渓した。
初級の沢との情報であったが、雪輪の滝以降のことであって、万年橋から雪輪の滝までは、巨岩が点在するボルダリングの
世界であった。
川床はフェルトでも摩擦が取れないくらいツルツルに磨かれ、非常に滑り易い。
滑床渓谷は滑の連続で滑床遡行を十二分に楽しめる。
水量は少なかった。
今回は往路復路共に善通寺ＩＣで一旦下車し、讃岐うどんをいただいた。また、沢中でも途中で買った讃岐うどんを釜揚げで頂いた。
枝沢の雪輪の滝は左より直登できる模様。
帰路の高速道路は、事故情報により山陽自動車道に変更した。岡山ＩＣ前後以外は混雑していなく比較的スムーズであった。
ただし、帰神後、第２神明では事故で大渋滞であったとのこと。