５山行中の問題点・事故に繋がる要因
- 予定のルート・日程で行動出来たか？
予定ルートをはずれた場合、あるいは日程が異なった場合はその理由
・大屋スキー場から新しく出来た林道、支尾根、主稜線に達したが
GPSで確認したところ主稜線を左方向に曲がるところを直進したことがわかった。（トラックログ参照）
地形図上でも間違いやすいところであることが確認できた。（稜線に達した交点（９５０ｍ地点）の確認ができなかった。）
今後、読図に関しての課題が残る。 - 事故に繋がりそうな要因（ヒヤリハット）が発生したか 発生した場合は具体的に記す
・ 上記５．a) - パーティーで、山行中の事故に繋がる要因につき、山行後検討したか？
・なし
６その他、ルートに関する情報・気がついた事など記す
・雪が少なかった。山頂近くで２０から３０センチの積雪。
・予定していたスノーシューの履き比べは山頂付近で申し訳程度に実施。
・山頂直下の緩斜面でピッケルを使って滑落停止の練習と山頂付近でビーコントレを実施。
ビーコンは初心者ながら５〜１０分以内で捜索完了し合格点。
・８７０ｍから山腹をトラバース気味に新しく林道が建設されていた。
切土斜面の崩壊が激しく、ポロポロと小石が落ちていた。一部で土石が道を塞いでいた。
氷ノ山
滑落停止
藤無山を下山
トラックログ
報告者氏名 三谷 2010年1月31日