２.山域・ルート大石、中原、他3名
３.交通手段韓国 仁寿峰
飛行機４.行動記録
＜入山日2013年9月19日 下山日2013年9月23日＞５.山行中の問題点・事故に繋がる要因
第１日 関西国際空港―仁川国際空港―スユ―トソンサ―白雲山荘（泊） 第２日 ショイナードＢルート〜ショートルートクライミング 第３日 インスＡルートクライミング 第４日 白雲山荘―明洞ユースホステル（泊） 第５日 明洞―仁川国際空港―関西国際空港（泊）
a. 予定のルート・日程で行動出来たか 予定ルートをはずれた場合あるいは日程が異なった場合はその理由 なしb. 事故に繋がりそうな要因（ヒヤリハット）が発生したか 発生した場合は具体的に記す なしc. )パーティーで、山行中の事故に繋がる要因につき、山行後検討したか？ なしｄ. )その他、ルートに関する情報・気がついた事など記す ・ インスボンはクラックとスラブの花崗岩で、ルート上には残置支点はほとんどなく快適である。
・ 長いチムニー登りは苦労する。
・ 白雲山荘の李永九氏は日本語に堪能で、山荘の食事・宿泊とも快適である。行く時は予約しておいた方がよい。
・ 今回の費用 約6万円／人（お土産代除く）
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| インスボン東南面 | ショイナードＢをリードする大石さん |
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| インスAルートの長いチムニー | 長い懸垂下降 |
報告者